3月30日，据微光启航官微消息，近日，北京微光启航科技有限公司（以下简称“微光启航”）正式宣布完成亿元人民币天使+轮融资。本轮融资由啟赋资本、亿宸资本联合领投，力合创投跟投，资金将主要用于加速其全碳纤维火箭“微光一号”、全流量液氧甲烷发动机 “华光一号”的工程研制。
在技术层面，微光启航持续巩固其“全碳纤维箭体+全流量分级燃烧循环液氧甲烷发动机”的差异化技术路线。公司已于2026年2月底完成全国首个液氧甲烷碳纤维共底贮箱工程件的制造与验证，该产品采用无内衬式T800级全碳纤维方案，实现结构减重30%、生产周期缩短90%、成本仅为传统材料的70%。与此同时，“华光一号”全流量发动机关键组件已完成液流试验，为整机试车奠定了坚实基础。
在研发流程中，微光启航深度融合AI技术，与阿联酋Leap71等机构合作推进“AI+计算工程”，将设计迭代周期从数月压缩至数天。通过 “AI+3D打印技术”的深度融合，研发与制造范式的双重革命正赋能新一代发动机，助力实现火箭发动机在“成本、可靠性、效率”三个维度上的全域最优解。
2026年，微光启航团队将继续夯实技术路线，全力冲刺“华光一号”发动机全系统试车、ф3.8m×20m碳纤维无内衬低温贮箱的工程研制与试验。
按照公司规划，微光启航为“微光一号”火箭设定了明确的市场价格目标：一次性使用报价低于20000元/kg，回收复用低于5000元/kg。公司发展时间表同步明确：2028年实现碳纤维火箭全面商业化运营，2029年进行回收试验，2030年实现复用型火箭商业化运营。
与此同时，微光启航将进一步拓展产业布局。公司将在湖南省长沙市布局动力系统研发中心，在湖南省常德市布局商业航天首个全流量液氧甲烷发动机试车基地。该试车基地可满足30MPa室压以上的高性能发动机试车试验，用于支撑“华光一号”发动机的全工况热试车与可靠性验证等。
参与本轮融资的投资人表示，商业运载火箭已进入比拼“可靠性、成本管控、生产效率”的新阶段。微光启航在碳纤维复合材料火箭与全流量发动机两大核心技术上，已实现从实验室到产线的跨越，这在当前民营商业航天企业中尤为稀缺。“我们看好其成为未来太空经济核心基础设施的重要供应商。”
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